#18 ヒルクライムへの挑戦

ヒルクライムへの挑戦

こんにちは。ライフラックです。

LIFE ✖️ 楽(らっく) = ライフラック どうぞ宜しくお願い致します。

かれこれロードバイク歴も15年目に入りました。最近の趣味の中ではかなり長く続いてます。

Mt.富士ヒルクライムレース

日本のヒルクライムレースと言ったらMt.富士ヒルクライムレース。

富士スバルラインを5合目まで登るレースで、

コースは距離24km、平均勾配5.2%、標高差は1250m

2011年の第8回では参加者約5000人でしたが、今では毎年1万人近くの方が参加する大規模な

レースです。私は2011年から2014年まで連続4回参加しました。

ただ、この頃はイベントを楽しむ程度で完走が目標でした。5合目までひたすら自転車で

登り続けるって、それだけでも達成感を味わえますからね。

その頃のタイムはおよそ2時間ちょっとでした。

当時は芸能人の鶴見慎吾さんが参加されていたり、片山右京さんも参加されていた時も

ありました。盛り上がっていましたね!

2015年からもロードバイクは乗り続けてはいましたが、2018年まで別の事にチャレンジして

いた事もあり、その間レースには参加していませんでした。

1時間30分切りのブロンズを目標に!

2018年の冬、ヒルクライムを少しでも早く登りたい!を目標に今までと乗り方を

変える事になります。

Mt.富士ヒルクライム 通称 ”富士ヒル” ですが、

2014年までの完走目標からブロンズを取る事を目標に頑張る事にしました。

ブロンズとは1時間30分=90分以内に登り切る事です。

白石峠チャレンジ始まる 

目標が定まったので、次は練習コース決めです。

埼玉でヒルクライムの聖地といえば白石峠。迷う事なくここに決めました。

白石峠は平均斜度8.6%、6.4kmと激坂なタフなコースです。

それからというもの、毎週のように登っていました。完全な坂バカでしたね。

憧れのDOGMA探しの旅に 

そんな中、エントリーバイクを10年乗ってきたし、この先まだ10年乗る覚悟があるなら、

憧れのPINARELLOの最高峰のバイク”DOGMA”を買おう!と決めました。

決意は変わらず、いよいよDOGMA探しの旅がはじまりました。

To be continued・・・

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